A pesar del creciente número de autos Tesla que aparecen en las calles, ya sea en Estados Unidos, México o el resto del mundo, la transición a vehículos eléctricos está ganando ritmo rápidamente y estos son los vehículos eléctricos más vendidos del mes anterior.
Según los datos publicados por el banco de inversiones Morgan Stanley, en una nueva asociación con el estadístico de la industria EV-Volumes, el número de vehículos eléctricos de batería pura (excluidos los híbridos) vendidos en todo el mundo en abril aumentó casi cuatro veces desde el mismo mes del año pasado a 272,054 unidades.
Cabe decir que esta cifra, por factores estacionales, cayó de los 373.974 registrados en marzo. Sin embargo, los grandes saltos en términos porcentuales provienen de los mercados de China y Estados Unidos, pero el crecimiento está generalizado en todo el mundo.
Los eléctricos más vendidos: GM, VW y Tesla
Lo realmente interesante es la caída de Tesla al tercer lugar en la clasificación de fabricantes, detrás de General Motors y Volkswagen, que se explica en parte por el hecho de que las cifras de GM incluyen el éxito fenomenal del Wuling Mini EV de $ 5,000 en China.
Tesla, debemos ser claros, todavía lidera el mundo en ventas hasta la fecha, con poco más de 215,000 unidades y una participación de mercado global del 20%, muy por delante de GM (151,310) y más del doble que la de VW.
En términos de modelos individuales, el Wuling Mini abrió el camino en abril, seguido del Tesla Model Y y el Tesla Model 3, lo que confirma las predicciones de Elon Musk de que el Model Y eventualmente superaría en ventas al Model. 3.
Luego están las ofertas eléctricas de VW de rápido crecimiento, como ID.3 e ID.4, seguidas por BYD Han y Hyundai Kona.
En cuanto a 2020, a pesar de la pandemia, el final del segundo semestre se convirtió en un gran año para los vehículos eléctricos, registrando unas ventas globales de 3,24 millones de vehículos, frente a los 2,26 millones de 2019.
Lo que comenzó con una recesión económica sin precedentes durante la primera ola de Covid-19 se convirtió en una historia de éxito para los vehículos eléctricos en Europa.
Cerca de 1,4 millones de vehículos eléctricos de todas las categorías se vendieron en Europa durante 2020, un 137% más que en 2019, en un mercado de vehículos que registró un 20% interanual.
En esta línea, Europa ha reemplazado a China como motor del crecimiento de los vehículos eléctricos y, por primera vez desde 2015, las ventas de vehículos eléctricos en el viejo continente han superado las ventas de vehículos eléctricos en la nación asiática.
Alemania, el segundo mercado eléctrico más grande
A finales del año pasado, las ventas de electricidad en Alemania aumentaron un 254% en comparación con 2019, lo que demuestra la alta representación de vehículos alemanes en las variantes PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle).
Estos representaron la mitad de las ventas de vehículos enchufables alemanes, y una de cada ocho ventas globales de complementos se realizó en ese país en 2020.
Por su parte, muchos mercados europeos han duplicado o triplicado sus ventas de vehículos eléctricos y, por lo tanto, Europa capturó el 43% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos el año pasado, en comparación con el 26% en 2019.
Fuera de Europa, el crecimiento de los vehículos eléctricos es más lento, pero sigue siendo significativo, ya que las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. Volvieron a la normalidad en la segunda mitad de 2020, alcanzando las 240.000 unidades solo en diciembre.
Finalmente, cabe destacar que la suerte varió en otros mercados, con caídas en Japón, Canadá y Australia, mientras que los incrementos en Corea del Sur, Taiwán, India, Israel, Emiratos Árabes Unidos y Hong Kong superaron estas pérdidas.
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