La escasa presencia de camiones eléctricos en el Valle de México revela una transición lenta hacia la sustentabilidad en el transporte de carga.
En la Zona Metropolitana del Valle de México circulan aproximadamente 200,000 vehículos de carga, algunos bajo el modelo persona-camión y otros como flotas de empresa, de los cuales 2,500 son unidades eléctricas, cifra que representa apenas el 1% del total de la flota. que circula en esa región del país, donde se registra diariamente una importante movilidad interestatal de carga.
Para migrar de vehículos de carga de combustión interna a vehículos eléctricos, híbridos o trampa de partículas, la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México implementó un programa de autorregulación con las empresas privadas que cuentan con vehículos de carga para renovar sus flotas con mejores tecnologías ambientales. De los 2,500 vehículos eléctricos de carga, 520 forman parte del programa de autorregulación de la CDMX.
“¿En qué consiste el Programa de Autorregulación? Consiste en un compromiso de las empresas, en el que no necesariamente el gobierno tiene que sancionarlas, sino un compromiso de las empresas que lo hagan con el gobierno y establecer una serie de metas para poder comprometerse con la reducción de emisiones”, explicó Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno.
Como parte de este programa, hasta el momento se ha logrado la introducción de 500 vehículos de carga eléctrica por parte de diferentes empresas como Bimbo, Femsa, Grupo Modelo, British American Tobacco, entre otras.
“Puede parecer poco en comparación con la cantidad de vehículos de carga que circulan en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, pero los vehículos de carga fueron los últimos en pensar en esta transición a los vehículos eléctricos”.
“Por supuesto, pensaste en el vehículo privado, el vehículo privado, el vehículo liviano que ayudó a transportar la última milla. Y hoy sí que hay grandes vehículos de carga que están apostando por esta transición energética”, compartió el jefe de Gobierno durante un acto público en el marco del Día Mundial del Medio Ambiente, que se conmemora el 5 de junio.
La secretaria de Medio Ambiente de la Ciudad de México, Marina Robles García, señaló que las empresas afiliadas al programa de autorregulación asumieron el compromiso de reponer un mínimo de 5% más de su flota cada año.
“Esta muestra de compromiso nos permite convocar a todas las demás empresas a sumarse a esta iniciativa”, dijo el funcionario.
Al sumarse al programa de autorregulación para la sustitución de vehículos de carga de combustión interna por unidades eléctricas, la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México los reconoce a través de la exención de restricciones de circulación para las flotas de carga.
“El programa de autorregulación también ha permitido la incorporación de empresas para la sustitución de sus vehículos de combustión interna que utilizan diésel, estas llevaron a tecnologías con trampas de partículas para reducir las emisiones de partículas PM 2.5 y carbón negro. Esto les permite emitir un 90% menos de partículas que los vehículos que no cuentan con estos sistemas. Pasan de emitir 4 millones de nanopartículas por centímetro cúbico de gas en el escape a emitir solo 50.000”.
El director de Planeación Logística de Coca-Cola Femsa México, Iván Morales, comentó que en los últimos 3 años se han invertido recursos en la sustitución de 1,200 vehículos, de los cuales 91 son eléctricos y el resto combustión interna con filtros de partículas.
El director Legal y de Asuntos Corporativos de British American Tobacco para América Latina y el Caribe, Gastón Zambrano, compartió que el objetivo de la empresa es reducir el 50% de sus emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial.
“En el Valle de México tenemos 170 unidades, el 40% migró a vehículos híbridos y eléctricos con una inversión de 90 millones de pesos, pretendemos llegar al 2025 con el 100% de nuestra flota verde, con una inversión adicional de 100 millones de pesos”, dijo el gerente.