Interjet, aerolínea que preside el empresario Alejandro del Valle de la Vega, adeuda 363 millones de pesos por derechos de uso, goce o explotación del espacio aéreo mexicano en 2019 y 2020.
“ABC Aerolíneas (Interjet) adeuda 220 millones de pesos en 2019 y 143 millones de pesos (en 2020) por el uso, disfrute o explotación del espacio aéreo mexicano”, dice Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam).
Al 30 de noviembre de 2020, la aerolínea fundada por Miguel Alemán Velasco, ex Presidente Ejecutivo de Televisa y ex gobernador de Veracruz, es la empresa con mayor deuda con la entidad que brinda servicios de asistencia a la navegación aérea como seguridad, fluidez y orden en Espacio aéreo mexicano.
La aerolínea mexicana Interjet ha cancelado vuelos del 11 al 17 de diciembre de 2020, días clave para muchos de los vacacionistas que están interesados en viajar para celebrar las fiestas navideñas y de fin de año.
Estas deudas se suman a otros problemas económicos que tiene la aerolínea. El 20 de octubre de 2020, Forbes México informó que el SAT incautó las cuentas bancarias, autos y marcas de ABC Aerolíneas, propiedad de Miguel Alemán Velasco y Miguel Alemán Magnani, por incumplimiento del pago de impuestos de 2,947 millones de pesos, en el que el 9 de noviembre Alemán Magnani dijo que había algunos arreglos para pagarlos.
El 9 de noviembre de 2020, el empresario Carlos Cabal Peniche tomó su dinero de HBC, empresa que capitaliza y ayuda a Interjet a pagar la deuda con el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y otros acreedores.
El 2 de diciembre de 2020, Interjet informó que una inversión de Alejandro del Valle de la Vega se utilizará para pagar las deudas con sus trabajadores, la SAT, así como para la compra de aviones.
El 11 de diciembre de 2020, Francisco Joaquín del Olmo Velázquez, director de la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México y sindicalistas de Interjet, advirtió que la empresa no continuaría con Alejandro del Valle de la Vega como presidente del Consejo de Administración.
Las otras deudas con Seneam
Aerovías de México, comercialmente conocida como Aeroméxico, tiene una deuda de 196 millones de pesos en 2020 con Servicios de Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano.
Concesionaria Vuela Compañía de Aviación, cuya marca es Volaris, no ha pagado más de 164 millones de pesos por los derechos de uso, goce o explotación del espacio aéreo mexicano en 2020.
Aeroenlaces Nacionales (o VivaAerobús) reportó un compromiso impago de 89 millones de pesos por servicios para ayudar a la navegación aérea con seguridad, fluidez y orden en el espacio aéreo mexicano.
La aerolínea Transportes Aeromar tiene una deuda de 43 millones de pesos en 2019 y 24 millones de pesos en 2020 por los servicios que ofrece Seneam. La deuda total es de 68 millones de pesos. El Grupo Aéreo Monterrey (o Magnicharters) no ha pagado 2 millones 696 mil pesos en 2019 y 12 millones de pesos en 2020.
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