EFE.- El Gobierno mexicano firmó un acuerdo con la Administración Federal de Aviación (FAA, en inglés) de Estados Unidos para recuperar el grado de seguridad aérea tras la reciente degradación de la aviación mexicana a Categoría 2.
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó este domingo que el viernes pasado entró en vigencia la Enmienda al Memorando de Entendimiento, para lo cual Estados Unidos «brindará asistencia técnica en materia de aviación civil».
“Expertos de la FAA realizarán visitas a nuestro país que comenzarán el próximo mes de agosto, a través de las cuales brindarán la asistencia técnica necesaria”, dijo la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de la SCT en un comunicado.
El anuncio se produce después de que la FAA rebajara la calificación aérea de México a la Categoría 2 en mayo, una calificación que comparte con países como Venezuela, República Dominicana, Pakistán y Bangladesh.
La decisión no afecta a las aerolíneas mexicanas en sus operaciones actuales, pero les prohíbe abrir nuevos servicios y rutas a Estados Unidos, mientras que a las empresas estadounidenses se les prohíbe compartir asientos con vuelos operados por México.
La Cámara Nacional de Transporte Aéreo (Canaero) advirtió de «graves daños» a la industria aérea mexicana, que perdió 9.300 millones de dólares en 2020 por la crisis del Covid-19, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
“Para la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, la recuperación de la Categoría 1 es una prioridad, en el menor tiempo posible, para que no se hayan detenido las acciones de mejora bajo ninguna circunstancia que permitan resolver lo observado por la FAA”, dijo. Dependencia dominical.
Las visitas de los especialistas estadounidenses «implican una revisión técnica» de la vigilancia de seguridad por parte de la AFAC, que debe cumplir con «los estándares mínimos» del Convenio de Chicago.
La SCT espera corregir las observaciones de la evaluación que realizó la FAA entre octubre pasado y febrero, cuando identificó «numerosas áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad» de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
«Tenemos confianza en obtener un resultado positivo en el corto plazo y nuestra guardia no bajará bajo ningún concepto», dijo la SCT.
A diferencia de especialistas y Canaero, las aerolíneas mexicanas han descartado daños, mientras que el presidente Andrés Manuel López Obrador ha asegurado que detrás de la decisión «hay intereses» de las aerolíneas estadounidenses.